行人穿越道上，經常有人和車輛通過，所以積雪都被壓得很結實。停在行人穿越道附近的汽車排出的熱氣導致積雪的表面很容易融化，再加上汽車輪胎的摩擦，會使路面變得更滑。

車道和行人穿越道上，因為有一定的傾斜度，所以容易滑倒。

尤其是行人穿越道和徒步區的交界處，以及中央隔離帶和行人穿越道的交界處，因為傾斜變化，路面高低不平，所以要特別小心。

行人穿越道的白線部分，與普通的道路不同，不易滲水，容易形成一層薄薄的冰膜，是比預想中還容易滑倒的地帶。所以最好不要走到白線上。

鋪有融雪裝置的路面，和沒有此裝置的路面的連接處，路面高低不同，不僅難以行走，而且某些地方很容易滑倒。

特別是從鋪有融雪裝置的路面走到無此裝置的路面時，從本來很好走的路面突然進入易滑路面時需要十分注意。

還有有地下水井蓋的地方，這裡很容易出現凹陷，大家要十分注意。

地下鐵站或地下街出入口附近人流較多，是非常容易形成光滑路面的地帶。而且這些地方經常會有台階或路面高低落差，一定要多注意。

從地下鐵站或地下街出來時，一定要意識到外面已經不是沒有雪的路面了，踏出去就是很容易滑倒的凍結路面。

還有在地下鐵站之類的地方，因為著急就有可能注意不到路面情況，這樣的時候請不要慌亂，慢慢前進。

住宅樓或商店停車場的入口，還有加油站等有汽車過往的行人徒步區，積雪會因車輪壓力而變得非常結實，再加上輪胎的摩擦，就會變非常易滑。

另外，徒步區與車道的連接處經常設置成略微傾斜的角度，這樣的地方形成凍結路面之後也十分容易滑倒。大家一定要留意。

巴士或計程車的乘降處，因為人和車經常經過，積雪壓實以後也十分容易滑倒。

在乘降車時要特別注意不要滑倒。

札幌的地下街有很多地方都鋪有地磚。在雪地行走後進入這樣的地方，鞋底殘留的雪或水會非常容易讓人滑倒。

解決這個問題的對策就是要先弄乾淨鞋底的雪和冰然後再走進去。

另外，帶有鞋釘的冬靴，或者帶著防滑釘走進鋪地磚的地方反而會更容易摔倒。這時就需要先將防滑釘卸下收好，再進入室內會比較安全。